Le vélo et Strasbourg, c’est une histoire d’amour construite sur des bases solides.
A la veille du colloque sur le vélo, organisé par le MEEDDM et le Ministère des
transports, où je témoignerai de mon action concrète à Strasbourg, je tiens à
présenter la stratégie et le renforcement de la promotion de la pratique cycliste que
j’ai pu mettre en oeuvre à Strasbourg. L’enjeu est clairement d’inciter davantage
d’usagers de la ville à adopter le vélo comme mode de déplacement principal ou
complémentaire, et ce autant dans le cadre privé que professionnel.
La place du vélo dans Strasbourg, a été confortée par la promotion de l’intermodalité
au travers de la réalisation de plusieurs chaînes de transports, notamment lors de la
rénovation de la gare en 2006. En effet, le nouveau parking dédié (850 places), les
rez-de-chaussée des parkings Ste Aurélie (433 places) et Wodli offrent un
stationnement abrité et sécurisé pour les usagers train/vélo.
La combinaison voiture/vélo a été rendue possible par l’ouverture au sein des
parkings Broglie et Austerlitz d’un parc à vélo sécurisé. Les 30 véloparcs poursuivent
l’objectif d’une intermodalité structurée aux grandes stations de tram et de bus. Par
un stationnement sécurisé et abrité du vandalisme urbain et des précipitations
métrologiques, la collectivité permet aux usagers d’opter pour le vélo.
Par ailleurs, il convient de poursuivre le travail, initié avec le Ministère de la Justice
et le Ministère des Transports pour mettre en place une pénalisation spécifique aux
cyclistes des infractions au code de la route. Il s’agit de désamorcer les conflits
croissants entre cyclistes et piétons mais aussi de ne pas décourager l’usage du
vélo, par l’octroi d’amendes qui dépassent souvent le coût d’achat de l’équipement.
Enfin, Strasbourg a été l’une des premières villes à expérimenter le tourne à droite
pour une meilleure fluidité des déplacements à vélo.
Le vélo et Strasbourg ne pourra vivre uniquement sur des acquis et qui a besoin de
preuves sans cesse renouvelées à la hauteur de son passé et de ses potentialités
futures.
Pour que Strasbourg conserve son maillot jaune !
KELLER Fabienne
