Groupe UMP du Sénat

Fabienne Keller (Bas-Rhin) a rendu publiques les conclusions de son rapport sur la gare contemporaine. Parmi l’ensemble de ses propositions, la sénatrice met en avant cinq préconisations principales :

• affirmer que la Gare passe d’un concept ferroviaire à une Grande Gare Multimodale, coeur d’un quartier centre de la ville, gouverné par une structure fédératrice et géré au quotidien par un Manager de Gare
• organiser un plan d’urgence pour la mise en place de centrales d’informations multimodales et d’écrans d’information voyageurs dans un délai de quatre ans.
• demander à la SNCF de dissocier clairement les gares de son activité concurrentielle de transporteur
• réaliser des investissements considérables pour aménager les « Grandes Gares » en Régions et mettre en place un plan spécifique pour l’Ile-de-France
• mettre en place des financements spécifiques pour permettre l’émergence de ces projets par l’AFITF, la Caisse des Dépôts et Consignations, le plan de relance, et instaurer une taxe spécifique sur les plus values foncières

Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux transports, a réuni le 24 juin, dans une « table ronde » les acteurs concernés par la modernisation des gares que préconise Fabienne Keller.

Le MEDAD a indiqué que les opérateurs de transport se sont notamment engagés à « poursuivre leurs efforts dans le cadre du plan de relance et dans la perspective de la forte progression de flux de passagers, attendue d’ici à 2020[...] Ainsi dans le cadre d’un grand plan de petits travaux destiné à améliorer rapidement le quotidien des voyageurs, les trois entreprises investiront 170 millions d’euros en 2009 et 2010 ». Il rappelle qu’une direction nommé « gares et connexions », indépendante des activités d’entreprise ferroviaire, a été créée au sein de la SNCF.

Dominique Bussereau prévoit ainsi la convocation d’une « réunion annuelle de suivi » sur « le management et la gouvernance des projets de grandes gares urbaines et intermodales. Ce salon annuel des gares sera l’occasion de réunir l’ensemble des parties prenantes à la gare contemporaine. Des projets locaux y seront présentés, afin de promouvoir les échanges de bonnes pratiques ».